Per il Technical Department, a diretto riporto del New Building Manager, siamo alla ricerca di un/una New Building Plan Approval Specialist. La persona si occuperà della revisione e dell’approvazione della documentazione técnica per la costruzione di nuove unità navali con propulsione a gas, garantendo che i progetti siano conformi alle normative internazionali, ai regolamenti delle società di classificazione e agli standard operativi dell’armatore, lavorando a stretto contatto con cantieri, progettisti, fornitori di sistemi di propulsione e team interni per assicurare sicurezza, efficienza e sostenibilità del progetto. PRINCIPALI ATTIVITA’: Collaborare attivamente nelle fasi di esame e approvazione della documentazione técnica con focus particolare sui sistemi di propulsione a gas. Supportare il team nella verifica della conformità del progetto alle normative internazionali (IGF Code, SOLAS,MARPOL, IMO, ecc.) e ai regolamenti delle società di classificazione ( RINA); Lavorare a stretto contatto con i dipartimenti GNV e il team New Building di MSC per assicurare l’aderenza alle specifiche armatoriali e l’adozione delle migliori pratiche in ambito energetico e ambientale; Supportare il team di supervisione, team tecnico e PMS, e l'equipaggio durante la costruzione, il commissioning e i test di accettazione dei sistemi di propulsione e bunkeraggio; Partecipare saltuariamente a ispezioni e verifiche tecniche in cantiere e presso i fornitori, inclusi Factory Acceptance Test (FAT) e Harbour Acceptance Test (HAT); Identificare e risolvere eventuali criticità tecniche relative alla sicurezza e all’efficienza della propulsione a gas. REQUISITI RICHIESTI: Esperienza di almeno 3-5 anni nel settore navale, preferibilmente in ambito progettazione, costruzione o classifica o in qualità di surveyor; Laurea in Ingegneria Navale, Meccanica, Elettrica o altra disciplina técnica pertinente; Inglese fluente; Disponibilità a trasferte. La conoscenza approfondita delle normative per la propulsione a gas, così come la familiarità con i sistemi di propulsione LNG e con i carburanti alternativi, saranno considerate un valore aggiunto. LI-SA1