FNM S.p.A. è il principale Gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia. Rappresenta il primo polo in Italia che unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali con l’obiettivo di proporre un modello creativo di governo della domanda e dell’offerta di mobilità, improntato alla ottimizzazione dei flussi e alla sostenibilità ambientale ed economica.
È uno dei principali investitori non statali italiani del settore. FNM S.p.A. è una società per azioni quotata in Borsa dal 1926. L’azionista di maggioranza è Regione Lombardia, che detiene il 57,57% del pacchetto azionario.
Le attività del Gruppo sono articolate in quattro segmenti che includono diverse società controllate o partecipate. Queste le principali: Ro.S.Co. e Service (FNM, FNMPay, Trenord, DB Cargo, NordCom); Gestione infrastruttura ferroviaria (FERROVIENORD, NordIng, Malpensa Intermodale, Malpensa Distripark); Trasporto passeggeri su gomma (ATV, FNM Autoservizi, E-Vai); Gestione infrastruttura autostradale (Milano Serravalle – Milano Tangenziali).
A partire dal 2020 FNM ha avviato numerose progettualità relative all’introduzione dell’idrogeno nel settore della mobilità, tra cui il progetto h2iseO (che prevede, a partire dal 2024, la messa in servizio di 14 treni a idrogeno, 40 autobus, 3 impianti di produzione 3 impianti di distribuzione di idrogeno) e il progetto SerraGreenValle (che prevede di realizzare 5 aree di rifornimento di idrogeno per veicoli stradali).
Tecnico Manutentore TLC:
SINTESI DEL RUOLO La risorsa sarà inserita all’interno del team tecnico operativo e si occuperà della manutenzione, installazione e pronto intervento sulle infrastrutture di telecomunicazione lungo la rete ferroviaria. Il ruolo richiede una combinazione di alta precisione tecnica — nella giunzione di cavi in fibra ottica e rame — e un rigoroso rispetto delle normative di sicurezza ferroviaria vigenti.
RESPONSABILITÀ E ATTIVITÀ PRINCIPALI
Manutenzione Cavi in Rame
Interventi su cavi multicoppia con attività di ricerca guasto, isolamento, giunzione e verifica di continuità.
Attestazione e terminazione di cavi armati in armadi tecnici e sale apparati.
Fibra Ottica
Posa e giunzione a fusione di dorsali ottiche in regime di lungo fascio.
Terminazione cavi, montaggio muffole e configurazione in armadi e sale apparati.
Diagnostica e Collaudo
Utilizzo di strumentazione specialistica: OTDR per fibra ottica, multimetri e riflettometri per rame.
Stesura della relativa reportistica tecnica post-intervento.
Manutenzione Apparati Elettrici
Manutenzione e verifica funzionale di apparati elettrici ed elettronici presenti lungo la rete ferroviaria (quadri, alimentatori, dispositivi di segnalazione e controllo).
Esecuzione di interventi correttivi e preventivi su impianti elettrici, con individuazione e risoluzione di anomalie su cablaggi, connessioni e componenti.
Collaborazione con i tecnici di sistema per garantire la continuità operativa degli apparati in linea con gli standard di sicurezza ferroviaria.
REQUISITI TECNICI (HARD SKILLS)
Esperienza: Minimo 3–5 anni in contesti di infrastrutture TLC
Fibra Ottica: Utilizzo giuntatrice a fusione e interpretazione tracciati OTDR
Rame: Tecniche di attestazione e giunzione di cavi armati e multicoppie
Informatica di Base: Indirizzamento IP, configurazione di base di dispositivi di rete, utilizzo di strumenti di diagnostica da PC.
Patente: Patente B (obbligatoria)
INQUADRAMENTO ECONOMICO
Retribuzione annua lorda (RAL): €30.000 – €34.000
SEDE - Saronno