Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.
Overview
ATM, storico operatore del trasporto pubblico a Milano e nell’area metropolitana, è oggi tra i protagonisti della mobilità sostenibile in Europa, portando eccellenza e cambiamento anche in Danimarca e Grecia.
Non ci occupiamo, però, solo di trasporto pubblico locale! Infatti, i nostri tecnici della Direzione Impianti provvedono alla manutenzione e al monitoraggio dei sistemi di segnalamento, per garantire la sicurezza e l'efficienza della circolazione dei convogli metropolitani.
In un’ottica di continuo miglioramento dei nostri servizi, siamo quindi alla ricerca di Tecnici manutenzione impianti di segnalamento da inserire nel nostro team.
Principali attività
* Manutenzione degli impianti di segnalamento sulle linee metropolitane M1-2-3-4-5;
* Pronto intervento e risoluzione guasti sui medesimi impianti;
* Guida e scorta di motocarrelli, gru e veicoli ausiliari aziendali per la risoluzione delle problematiche riscontrate.
Requisiti richiesti
* Diploma quinquennale preferibilmente ad indirizzo elettronico, elettrotecnico, elettromeccanico;
* Possesso patente B;
* Disponibilità a lavorare su turni, anche notturni, in base alle esigenze di servizio.
Completano il profilo
* Conoscenze teoriche di elettrotecnica ed elettronica;
* Conoscenza e uso strumenti di misura (ad es. multimetro ed oscilloscopio) e della componentistica di base (ad es. relè, trasformatori, schede elettroniche e quadri elettrici);
* Sistematicità e precisione;
* Conoscenza informatica di base (uso pc in ambiente windows);
* Orientamento al risultato;
* Attitudine al lavoro in team.
Cosa offriamo
* Contratto a tempo indeterminato;
* 13^ e 14^ mensilità;
* Lordo mensile a partire da €1900;
* Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;
* Servizio di mensa.
Unisciti al nostro team e dai una svolta alla tua carriera!
Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99
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Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri. #J-18808-Ljbffr