Overview
ATM è alla ricerca di un/a Ingegnere per Officina Rotabili Gomma e Pratiche Automobilistiche da inserire nella Direzione Manutenzione Straordinaria Rotabili, all’interno del nostro ambizioso piano strategico.
Operiamo con l’obiettivo di garantire eccellenza operativa, elevati standard di qualità e un continuo miglioramento dei servizi offerti ai cittadini di Milano.
La risorsa selezionata avrà un ruolo chiave nella gestione tecnica, amministrativa e organizzativa delle attività connesse al parco veicolare e al coordinamento dei reparti, contribuendo al corretto svolgimento delle operazioni di manutenzione e alla piena efficienza dei mezzi.
Principali attività
* Gestione delle pratiche automobilistiche, tra cui rinnovi e immatricolazioni di nuovi autobus, alienazione e vendita dei veicoli, oltre alla predisposizione delle richieste di finanziamento regionali e nazionali;
* Relazione e coordinamento con enti esterni quali Comune, Regione, Motorizzazione Civile e fornitori/ditte specializzate;
* Pianificazione e gestione dei carichi di lavoro dell’officina generale: verifica disponibilità ricambi, organizzazione delle risorse e delle attrezzature, supporto tecnico e logistico ai reparti di meccanica, gomme e carrozzeria;
* Redazione di documentazione tecnica e gestione dei relativi contratti operativi.
Requisiti richiesti
* Laurea in Ingegneria, con preferenza per indirizzi Meccanici o Mobility Engineering;
* Buona conoscenza del pacchetto Microsoft Office;
* Conoscenza di base dei principi di funzionamento dei sistemi meccanici e dei processi manutentivi.
Completano il profilo
* Intraprendenza e problem solving;
* Ottime capacità di analisi e sintesi;
* Ottime capacità relazionali e di lavoro in team.
Cosa offriamo
* Contratto a tempo Indeterminato con RAL commisurata all’esperienza del singolo candidato;
* 13° e 14° mensilità;
* Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;
* Servizio di mensa.
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Costituiscono titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all’art. 1 o l’appartenenza alle categorie protette di cui all’art. 18 della legge 68⁄99.
Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148⁄1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.