ATM, nel contesto di realizzazione del nuovo piano strategico, in un'ottica di miglioramento continuo del servizio ricerca una figura da inserire con l’obiettivo di potenziare l’Area Ingegneria di Manutenzione. Interessato/a a questo ruolo? Può trovare tutte le informazioni pertinenti nella descrizione qui sotto.
La risorsa svolgerà prevalentemente le attività di seguito indicate, con riferimento a diversi tipi di asset quali materiale rotabile e infrastrutture di rete, operando a supporto tecnico dei processi di manutenzione e contribuendo alla strutturazione dei cicli, dei piani e degli standard manutentivi in contesti regolati.
Principali attività
* Definizione e gestione della struttura anagrafica degli asset; all’interno del software di gestione della manutenzione (SAP), anche attraverso la raccolta e l’analisi di documentazione tecnica e di dati dal campo;
* Analisi della documentazione di manutenzione e contradditorio con i fornitori in caso di nuovi asset;
* Definizione e gestione dei cicli e dei piani di manutenzione degli asset attraverso il software di gestione della manutenzione (SAP);
* Verifica e analisi dei processi di manutenzione in ottica di gestione delle attività manutentive in logica ANSFISA / SGS (Sistema Gestione Sicurezza);
* Gestione delle modifiche ai piani di manutenzione in conformità al Regolamento (UE) 402/2013;
* Monitoraggio dei guasti e del processo di manutenzione degli asset sia tramite sistema informatico sia per mezzo di verifiche puntuali sul campo e produzione reportistica;
* Definizione, verifica e analisi dei KPI di manutenzione e dei parametri RAMS degli asset;
* Supporto alla gestione delle attività di manutenzione assegnate a terzi attraverso la definizione delle interfacce di sistema con le Imprese assegnatarie della manutenzione.
Requisiti richiesti
* Laurea in Ingegneria Gestionale, Meccanica, Trasporti, Elettronica o Elettrica;
* Preferibilmente, conoscenze in ambito di ingegneria di manutenzione (analisi documentazione, redazione e gestione cicli e piani di manutenzione, analisi e monitoraggio guasti, pianificazione e analisi del processo manutentivo);
* Preferibilmente, conoscenze tecniche relative alle modalità di funzionamento e guasto del materiale rotabile/o di infrastrutture e impianti di rete, o dei mezzi di produzione;
* Preferibilmente, conoscenze dei metodi di analisi dei guasti e dei parametri RAMS;
* Buone conoscenze informatiche (preferibilmente buona conoscenza di SAP);
Completano il profilo
* Intraprendenza e problem solving;
* Ottime capacità di analisi e sintesi;
* Ottime capacità relazionali e di lavoro in team;
* Contratto a tempo Indeterminato con RAL commisurata all’esperienza del singolo candidato;
* 13° e 14° mensilità;
* Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;
* Servizio di mensa.
Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri. xrdbqlu
Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui al art. 18 della legge 68/99.
#J-18808-Ljbffr