PpQuickTurn Engine Center Europe, leader nel settore della manutenzione aeronautica, è alla ricerca di un ingegnere Automazione da inserire nel reparto Component Repair Engineering. /ph3Profilo /h3ulliLaurea in Ingegneria Automazione / Elettronica / Meccatronica; /liliDiploma tecnico con almeno 2 anni di esperienza nel settore; /li /ulh3Conoscenze / Competenze /h3ulliConoscenza base di programmazione CNC (torni, centri di lavoro o macchine di grinding); /liliFamiliarità con macchine utensili per grinding, fresatura o tornitura, e con software CAD / CAM; /liliCapacità di creare e modificare percorsi utensile nel rispetto delle specifiche OEM per motori CFM56 e CF6; /liliConoscenza di base delle normative aeronautiche (EASA Part 145) e della logica MRO; /liliLettura di disegni tecnici e manuali di riparazione aeronautici. /li /ulh3Competenze Fondamentali /h3ulliLivello inglese minimo B1 /liliConoscenza completa pacchetto Office (Nice to have : Visual Basic e gestione macro Excel) /liliBuona capacità di analisi, problem solving pratico e orientamento al risultato; /liliAttitudine al lavoro di squadra in ambiente tecnico-produttivo; /liliAttenzione ai dettagli e forte senso di responsabilità; /li /ulh3Nice to have /h3ulliEsperienza con ambienti di automazione (PLC, HMI); /liliConoscenza del sistema ERP per MRO “Quantum control” /li /ulpbLuogo di lavoro /b /ppRoma – Aeroporto Fiumicino /ph3Overview / English /h3pQuickTurn Engine Center Europe, leader nel settore della manutenzione aeronautica, è alla ricerca di un ingegnere Automazione da inserire nel reparto Component Repair Engineering. /ph3Key Responsibilities /h3ulliTechnical management of automated processes (CNC, machine tools, grinding) for engine component rework; /liliProgramming, optimization, and machine setup in compliance with OEM manual procedures; /liliPreparation of technical and execution documentation to support approved repairs; /liliCollaboration with production, quality, and planning teams to ensure process efficiency and compliance; /liliSupporting the development and continuous improvement of automated repairs in accordance with EASA Part 145 regulations. /li /ulh3Profile /h3ulliDegree in Automation / Elettronic / Mechatronic Engineering; /liliTechnical diploma with at least 2 years of industry experience. /li /ulh3Knowledge / Skills /h3ulliBasic knowledge of CNC programming (lathes, machining centers, or grinding machines); /liliFamiliarity with machine tools for grinding, milling, or turning, and with CAD / CAM software; /liliAbility to create and modify toolpaths in accordance with OEM specifications for CFM56 and CF6 engines; /liliBasic knowledge of aviation regulations (EASA Part 145) and MRO logic; /liliAbility to read technical drawings and engine repair manuals. /li /ulh3Core Competencies /h3ulliMinimum English level : B1; /liliProficient in Microsoft Office (Nice to have : Visual Basic and Excel macro management); /liliStrong analytical skills, practical problem-solving, and results-oriented mindset; /liliTeam player with the ability to work in a technical production environment; /liliHigh attention to detail and strong sense of responsibility. /li /ulh3Nice to Have /h3ulliExperience with automation environments (PLC, HMI); /liliKnowledge of the MRO ERP system “Quantum Control”. /li /ulpWork Location /ppRome – Fiumicino Airport /p /p #J-18808-Ljbffr