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Project engineer - cantiere tunnel di base (c03/04)

Torino
TELT Lyon Turin
Pubblicato il 8 gennaio
Descrizione

TELT è la società italo-francese incaricata dai due stati di costruire e in seguito gestire la sezione transfrontaliera della linea ferroviaria passeggeri e merci Torino-Lione.

Con le sue opere in sotterranea e in superficie, il tunnel di base del Moncenisio costituisce l’opera principale della linea e sarà il tunnel ferroviario più lungo al mondo.

Si tratta di un cantiere unico nel suo genere, che contribuirà a completare il Corridoio Mediterraneo, uno dei nove assi della rete ferroviaria TEN-T.

Una volta completata l’opera, la missione di TELT continuerà con la gestione del trasporto ferroviario della nuova linea e della linea storica. Entrando in TELT, potrai vivere da protagonista la costruzione di una grande infrastruttura europea.

Nelle nostre sedi in Italia e in Francia cerchiamo professionisti appassionati indipendentemente dalla loro età, etnia, religione, sesso, orientamento sessuale, identità di genere o disabilità.

Le competenze che ricerchiamo in ogni persona sono più che un semplice requisito per il ruolo, ma rappresentano la nostra identità e accomunano chiunque lavori con noi: collaborazione e lavoro di squadra, senso di responsabilità, approccio risolutivo, spirito di iniziativa, innovazione e gestione del cambiamento, promozione dei valori di TELT.

TELT ti propone: lavoro agile, welfare aziendale, ticket restaurant, copertura previdenziale e sanitaria integrativa, incentivi alla mobilità pubblica, formazione continua, progetti di scambio linguistico e culturale internazionali in Francia e Italia.

Posizione

Cod: 432 CO 3⁄4 RA IT

La risorsa verrà inserita nel team del cantiere operativo C03/04 e dovrà fornire supporto per la gestione tecnica, amministrativa, contabile e di pianificazione dei lavori funzionali alla realizzazione del Tunnel di base lato Italia. Il ruolo prevede una costante interfaccia con le altre Direzioni TELT ed i fornitori esterni (direzione lavori, CSE, progettisti, appaltatori, enti, ecc.) al fine di garantire il rispetto di tempi, costi e qualità dei lavori.

Principali Attività Previste

* Supportare il PM ed il Team nelle attività di gestione tecnica, amministrativa, contabile e di pianificazione dei lavori
* Monitorare ed aggiornare la documentazione tecnica, amministrativa e contabile.
* Monitorare lo stato di avanzamento dei lavori, segnalare eventuali criticità e contribuire all’attivazione di azioni correttive.
* Redigere report tecnici e documentazione di controllo
* Collaborare con le Direzioni interne TELT, la Direzioni Lavori di cantiere ed il CSE

Sede di lavoro: Torino (Italia)

Tipo di contratto: tempo indeterminato

Requisiti

Conoscenze:

* Gestione e Direzione Lavori di appalti pubblici per lavori infrastrutturali in ambito ferroviario, stradale e autostradale, (contabilità lavori, gestione varianti e contenziosi, iter autorizzativo subappalti, pianificazione dei lavori, gestione iter progettazione, controllo budget, controllo qualità, ambiente e sicurezza)
* Funzionamento organizzativo multi-attore (DL, impresa, progettista, sicurezza, ambiente)
* Conoscenza della normativa di riferimento: Codice degli Appalti, D.Lgs. 81⁄08 (Testo unico sicurezza), D.Lgs. 152⁄2006 (Testo unico ambiente), Norme Tecniche per le Costruzioni
* Lingue richieste: Italiano: madrelingua; Francese: intermedio;

Competenze

* Forte attitudine al problem solving ed alla gestione delle criticità
* Ottime abilità relazionali e comunicative (sia scritte che orali)
* Capacità di pianificazione e gestione delle attività orientata al raggiungimento degli obiettivi con rispetto di tempi/costi/qualità

Titolo di studio: Laurea in Ingegneria Civile (preferibile indirizzo geotecnica) oppure laurea in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio o laurea in Geologia

Esperienza professionale: Comprovata esperienza di almeno cinque anni in ruoli analoghi maturata in società committenti e/o direzione lavori / ufficio tecnico di cantiere (preferibilmente in ambito di lavori infrastrutturali con scavo in sotterrano tradizionale/TBM).

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